Getting My gearbox kereta auto To Work
Getting My gearbox kereta auto To Work
Blog Article
Memahami sebab-sebab kerosakan kotak equipment kereta automatik dapat membantu dalam pencegahan dan penyelenggaraan yang lebih baik. Berikut adalah beberapa punca gearbox kereta auto rosak:
Penggunaan jenis minyak gearbox yang tidak sesuai boleh menyebabkan geseran berlebihan, yang boleh mencipta haba berlebihan dan menghasilkan bau hangus atau risiko terbakar. Secara umum, minyak EP120 sesuai untuk kereta automatik, manakala minyak EP90 sesuai untuk kereta manual.
Dengan mengambil langkah-langkah pencegahan yang tepat, pemilik kenderaan dapat memastikan kelancaran operasi gearbox dan meminimalkan kos pembaikan dalam jangka masa panjang.
Modul Kawalan Transmisi (TCM) mengawal operasi transmisi automatik. Kerosakan atau kegagalan pada TCM boleh menyebabkan transmisi tidak berfungsi dengan betul, termasuk kegagalan untuk bergerak walaupun gear telah dimasukkan.
Penukaran equipment yang berlaku dengan kelewatan adalah isyarat yang jelas kepada kemungkinan adanya masalah dalam sistem transmisi kereta.
Untuk memastikan kereta automatik anda berfungsi dengan baik dan mengelakkan situasi di mana kereta tidak bergerak walaupun equipment telah dimasukkan, amalkan langkah-langkah pencegahan berikut:
Walaupun demikian, ramai pemilik kenderaan sering mengabaikan lampu amaran ini. Disarankan agar kereta dibawa ke bengkel segera untuk pemeriksaan lanjut, memberikan ketenangan fikiran kepada pemilik.
Kereta baru perlu ditukar minyak gearbox pada 1000 kilometer yang pertama kerana, bahagian enjin dan gearbox kereta baru pasti dipenuhi dengan habuk-habuk besi yang boleh merosakkan enjin dan gearbox. Sebab itulah kebanyakan kereta baru ( tidak semua kerana bergantung kepada pengeluar) digalakkan untuk menukar minyak enjin dan minyak gearbox pada pemeriksaan percuma 1000 km.
Untuk memastikan gearbox kereta sentiasa dalam keadaan baik, pastikan anda memanaskan enjin kenderaan sekurang-kurangnya beberapa minit sebelum memulakan pemanduan, terutamanya pada awal pagi.
Jadi tak payahlah nak percaya cerita viral yang kita kena masuk gear satu satu supaya equipment tak jem. Orang gila je buat macam tu.
Sebenarnya, penjimatan petrol sumber lain dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Equipment auto cuma memerlukan anda menganjakkan satu takah equipment untuk membolehkan kereta bergerak. Sebaliknya, dalam gear guide, anda perlu menggerakkan gear pada takah tertentu dan kelajuan tertentu sama ada perlahan ataupun laju.
Minyak ATF yang kotor boleh berpontensi mengundang kepada masalah penapis atau juga dikenali sebagai autop filter di dalam gearbox menjadi tersumbat.
Pemandu berperanan untuk memutuskan penggunaan gear berdasarkan keadaan dan situasi semasa pemanduan mereka.